
城际纯电轻卡怎么选?坤鹏ET9:看这四点就够了
纯电轻卡跑城际,一天基本上要跑三四百公里,高速占了一大半。选车不能只看价格和电池度数,核心看这四点:高速续航真不真、补能速度快不快、能耗成本省不省、安全行不行。简而言

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一间可直立步入的“客厅”搬进轻客货厢,一台重达2 1吨的装载机从同规格宽体货厢稳稳驶出。一生活、一作业,直观印证NAVECO领胜V100大空间与大承载实力。10月12日,领胜V100于南京

一年一度双十一物流大幕即将开启,快递快运迎来全年运输峰值。海量订单集中爆发、干线运输频次翻倍、终端交付时效严苛,对车队运力的时效、油耗、可靠性提出极致考验。想要在高强

核心结论:家电家具配送建议选择4米2合规的纯电动轻卡。选车重点看五件事:货箱宽度、底盘稳定性、续航补能、转弯灵活性、售后网络。奇瑞商用车零米轻卡的黄金船、红蹄版、聚能版

10月12日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)向行业通报了9月及1~9月汽车市场产销情况。整体来看,9月,汽车市场产销呈现“环比增、同比降”“外热内冷”的态势,尤其国内市

2026年10月9日,比亚迪第15万台新能源商用车——Q3纯电动牵引车,在淮安比亚迪卡车智慧工厂正式下线。从1到15万台,十八年深耕见证了商用车业务从技术探索到多元场景规模化应用的

当前,中国冷链物流正迈入平台化、新能源化、智能化三重变革叠加的关键期,交通运输绿色低碳转型与网络货运规范化发展同步提速。2026年,交通运输部、国家税务总局新版《网络货运

10月11日,吉利远程星享M7E正式上市,上市价格11 39万元起。作为基于“乘商协同”战略下打造的战略产品,星享M7E首次搭载由吉曜通行为吉利远程打造的商用车专属电池——金砖致远电

至2025年底,河北省营运新能源重卡达3 9万辆,保有量稳居全国首位。这份成绩背后,离不开前几年补贴政策和路权优先的持续拉动。但车卖出去只是第一步,能否跑起来、跑出效率、跑通

●闪充、快充进入分钟级补能阶段 ●主流换电站一次换电仅需数分钟 ●今年前8月服务区新增大功率充电设施约1 1万个来自广东深圳的陈立辉国庆假期在湖南度过。10月7日一早,他

随着中国高端装备加速走向世界,全球产业竞争早已不再局限于技术与产品的硬核比拼,更考验品牌人文底蕴与工业价值的全球传递。立足全球交通产业绿色智能转型浪潮,中国重汽以硬核

城市配送工况复杂,高频出车、严控运营成本是行业常态。中国重汽HOWO新能源悍将深度贴合城配全场景运营痛点,以畅行无界、续航无忧、耐久无惧三大核心硬核实力,多维突破传统城配

2026年前7月,国内新能源VAN累计销量26 86万辆,同比大涨近六成,市场增长势能持续释放。那么,接下来的8月,国内新能源VAN赛道能否延续此前的增长势头?终端上牌数据显示,2026年

2026年台州国际汽车工业博览会(以下简称“台州车展”)正式开幕。吉利控股集团携旗下乘用车、商用车品牌集中亮相,全面展现在新能源与智能化领域的体系实力。作为新能源商用车第

金秋九月,捷报频传。9月以来,中国重汽先锋官V线路版在西北地区迎来3次连续交付,正式投入客运专线运营。一轮轮车辆交付,不仅是订单的落地,更是市场对先锋官V线路版实力的认可

700万辆。9月28日,当这个数字在时代汽车第700万辆下线暨智能转运解决方案发布会现场被点亮时,它已不只是一个产销规模刻度,更是中国商用车从追赶到引领的硬核注脚。活动现场,7

2026年的自卸车市场,正经历一场前所未有的格局重构。1-9月(截至9月28日),国内自卸车(6×4和8×4)累计销售3 5万辆,同比大幅增长51 3%。在这一赛道上,中国重汽突破万辆高居

伴随全国皮卡路权持续放宽,消费者用车需求走向多元,既要能承担生产劳作,也能满足家庭出行、户外越野等生活场景,皮卡向着“商乘两用”转型。河南“乐享河南”购车补贴落地,更

据第一商用车网统计,在2026年9月(2026年8月31日-2026年9月27日)的4周内,国内9家主流轻卡企业(或品牌)的“轻卡品牌影响力指数”总得分为1481分,环比2026年8月(2026年8月3日

聚时代之风,赴智慧新程。2026年9月28日,时代汽车第700万辆下线暨智能转运解决方案发布会在时代汽车全球产业创新中心盛大启幕。北汽福田常务副总经理、时代事业部总裁刘旭光等相