道路救援市场业务类型日趋多元，普通平板清障车只可拖车，遇到侧翻、重度事故车辆便难以处置，车队若单独配置吊车，购车与运维成本都会显著增加。这款三环创客大板带吊清障车，将平板背载、托举拖拽与吊装功能集成在一台车上，一台车就能完成多种救援任务。
底盘采用三环创客二类底盘，车架采用 250（6.5+5）原厂三层大梁，重载工况抗扭性强。动力搭载玉柴 180 马力 YCDV3663-180 发动机，也可升级玉柴 200 马力 YCS04200-68 机型，匹配法士特 8 档变速箱，档位覆盖广，爬坡、低速拖拽动力充沛。配置 8 吨后桥，速比 4.875，轮胎选用 8.25R20 16PR 钢丝胎，承载性能强；原厂自带取力器，为上装液压系统提供稳定动力输出。
底盘采用三环创客二类底盘，车架采用 250（6.5+5）原厂三层大梁，重载工况抗扭性强。动力搭载玉柴 180 马力 YCDV3663-180 发动机，也可升级玉柴 200 马力 YCS04200-68 机型，匹配法士特 8 档变速箱，档位覆盖广，爬坡、低速拖拽动力充沛。配置 8 吨后桥，速比 4.875，轮胎选用 8.25R20 16PR 钢丝胎，承载性能强；原厂自带取力器，为上装液压系统提供稳定动力输出。
一体化救援上装。上装平板采用 6mm 加厚花纹板，板长 5.8 米，宽 2.55 米，下沉式大板搭配可选装 6.3 吨 4 节臂吊机，一机多用。尾部通轴液压翻转，主油缸 120、举升缸 110，平板内部田字格加密、三角筋满焊，搭配加厚双副梁，刚性充足。配备 8 吨后托臂挂主梁，6 吨液压卷扬，10mm 厚耐磨滑槽；标配工具箱、辅助小拖车、L 型抱胎架、捆绑带全套施救辅件，整车采用抛丸喷粉烤漆工艺，防锈耐腐。可选装大力神 6.3 吨 4 节臂吊机，可扶正侧翻事故车，实现拖拽、吊装一体化作业。
驾驶室配置方面。驾驶室采用创客 2100 排半驾驶室，空间宽裕，可容纳 2-3 人乘坐，后排带有简易卧铺，方便长途救援途中休整。标配气囊座椅、多功能方向盘、断气刹、电动门窗、中控锁、遥控钥匙、原厂空调，长时间外出施救可有效降低驾驶员疲劳，视野开阔，操作顺手。
小结：综合来看，这款三环创客大板带吊清障车，三层大梁底盘扎实耐用，国六玉柴动力搭配法士特 8 档，动力储备充足。下沉式大板 + 可选装吊机，实现一车多用，既可以平板背载故障车辆，也能依靠吊机处理侧翻事故车，大幅拓展救援业务范围。整车配置齐全，辅件完备，兼顾可靠性与实用性，适合道路救援企业、路政部门采购，应对各类城市与公路清障施救作业。